SCHIFFSBE- und SCHIFFSENTLADUNG
Wir bevorzugen dabei die Beladung mit sogenannten „SLINGS".
Dies bedeutet eine Optimierung des Transportes, da
- die Holzpakete gegenüber einer konventionellen Beladung mit Stahlseilen weitgehendst unbeschädigt bleiben.
- die Verladezeit verkürzt wird.
- mehr Volumen in die Schiffe beladen werden kann, da die Unterlagshölzer entfallen.
Das wichtigste Argument:
Die Entladezeit wird auf ein Drittel der üblichen Zeit verkürzt und die Demurragekosten verringert.